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        中投顧問:電動車市場迎來快速發展時期

        發布時間:2017-4-14 8:56:54 來源:www.egy-fekra.com

        近日交通運輸部發布消息表示,北京、昆明等16城市入選第二批低碳交通運輸試點,對入選城市,交通部將采取以獎代補的方式,鼓勵試點城市建設低碳型交通基礎設施、推廣應用低碳型交通運輸裝備、建立健全交通運輸碳排放管理體系,此前,天津、重慶等城市為列入試點的首批城市。從產業角度而言這一政策具有直接利好因素,由此我們預測如果這一政策轉化為市場利好,將對我國的電動車市場產生強大的推動力,促使電動車進入真正的市場發展期。

        中投顧問IPO咨詢部分析師季秦川認為在新興產業發展初期,政策導向是行業發展的重要動力,一旦政策導向打開了行業市場發展的渠道,那么才意味著市場真正進入行業發展的黃金時期。我國電動車發展有近20年的歷史,從依賴進口到自主研發中國始終在遵循著政策導向原則,市場并沒有發揮直接的領導作用。目前我國已初步形成以北京新日、浙江綠源等一大批具有實力和規模的電動車生產廠家,更形成了江蘇錫山、浙江、天津三大產業集聚區。其產品主要包含電動摩托車、電動游覽車、電動高爾夫車、電動觀光車、電動汽車、電動載貨車、電動救援車、電動助行(代步)車、電動滑板車、電動自行車、家庭生活車等。

        從上述政策的直接影響來看,預計將對電動車產業產生兩個方面的直接影響,其一,個人使用的電動車市場將持續增長趨勢,并且由于政府將有可能在基建方面預計便利,預計消費量將再一次促使市場擴容;其二,這一政策具有打開電動車市場大門的里程牌意義,由于試點城市的市場帶動作用,我們認為政策將促使政府對電動車市場的擴容提供必然的基礎建設,另外,政府在相應的公共交通采購方面將更加傾向于電動汽車的訂單,而這正是我國電動汽車市場擴容的直接動力,只要政府能夠促使市場進入發展期,那么隨著運用技術的成熟,電動車行業將進入市場導向期。

        中投顧問研究總監張硯霖指出,電動汽車與代步車雖然屬于同一產業,但是行業產業鏈容量明顯存在差異,甚至說中國電動車行業的核心依舊是電動汽車產業。這一政策對電動汽車市場而言,是具有長遠意義的指導性文件。我們可以預計在未來5-10年內,我國的電動車產業鏈將在市場導向的影響下,逐漸實現企業的規模擴容,從而實現上市或者進軍海外市場。

        中投顧問發布的《2012-2016年中國電動車行業投資分析及前景預測報告》從市場優越性方面進行整體分析,其認為,中國發展電動車有其獨特的有利條件。其中一個非常重要的因素是市場。中國人口眾多,具有世界最龐大的客運交通市場,因此也具有世界最龐大的電動觀光車、電動小轎車市場,這為中國電動車技術的發展創造了特殊的市場有利條件。無論從環保角度還是能源角度看,未來電動車都需要有一個大的發展,其開發將關系到眾多工業的興衰,可能成為未來新的經濟增長點。因此,電動車在中國有著得天獨厚的發展條件和廣闊的應用前景。


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